Dernière Minute : La grille de départ du Grand Prix !
Hamilton s’arrête à quatre. En pole position en Grande-Bretagne, Allemagne, Hongrie et en Belgique, le Britannique a laissé Sebastian Vettel lui voler la vedette sur le circuit de Monza.
Grille de départ du GP Italie :
1. Vettel (All, Red Bull) 1’23’’755
2. Webber (Aus, Red Bull) 1’23’’968
3. Hülkenberg (All, Sauber) 1’24’’065
4. Massa (Bré, Ferrari) 1’24’’132
5. Alonso (Esp, Ferrari) 1’24’’142
6. Rosberg (All, Mercedes) 1’24’’192
7. Ricciardo (Aus, Toro Rosso) 1’24’’209
8. Pérez (Mex, McLaren) 1’24’’502
9. Button (GBR, McLaren) 1’24’’515
10. Vergne (Fra, Toro Rosso) 1’28’’050
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11. Räikkönen (Fin, Lotus)
12. Hamilton (GBR, Mercedes)
13. Grosjean (Fra, Lotus)
14. Sutil (All, Force India)
15. Maldonado (Ven, Williams)
16. di Resta (GBR, Force India)
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17. Gutiérrez (Mex, Sauber)
18. Bottas (Fin, Williams)
19. Van der Garde (PB, Caterham)
20. Pic (Fra, Caterham)
21. Bianchi (Fra, Marussia)
22. Chilton (GBR, Marussia)
[Formule 1] Championnat du monde 2013/2014, douzième manche. Grand Prix d'Italie. Les essais, la séance de qualification et la course seront à suivre sur Canal Plus Sport et Canal Plus (Le dispositif complet de la course ci-dessous) !
Ayant manqué le Grand Prix d’Italie l’an dernier, Romain Grosjean a très envie de rattraper le temps perdu à travers une grosse performance sur le circuit de Monza cette année. Le pilote tricolore est sur une dynamique positive depuis le Nürburgring. Il a inscrit 27 points au cours des trois dernières courses, soit une unité de plus que lors des huit premières manches de la saison. Grosjean garde un bon souvenir de son dernier passage dans le temple de la vitesse. C’était il y a deux ans, lorsqu’il évoluait encore dans l’antichambre de la Formule 1.
Jules Bianchi attend avec impatience de disputer son premier Grand Prix d’Italie. Le circuit de Monza, un tracé ultra-rapide chargé d’histoire, est sans aucun doute l'une des étapes du championnat les plus appréciées par tout le paddock de F1. "Ma première course au volant d’une monoplace de Formule 1 à Monza sera assurément l’un des plus grands moments de ma saison", confie le Niçois, qui parle couramment italien de par ses origines.
Son incroyable série d’arrivées consécutives dans les points s’est achevée à Spa-Francorchamps, mais Kimi Räikkönen a rechargé ses batteries et est prêt pour la dernière manche européenne de la saison, à Monza."Je n’ai jamais gagné en Italie. Pour une raison ou une autre, cela ne m’a jamais souri, déclare le Finlandais. Mais cela ne veut pas dire que je ne peux pas dompter ce circuit." Räikkönen estime que le Grand Prix d’Italie devrait davantage sourire à Lotus que celui de Belgique, où l'équipe britannique a réalisé l'une de ses pires performances de la saison (Site Canal Plus et Eurosport).
Le Programme TV de la Course
VENDREDI 06 SEPTEMBRE 2013
ESSAIS LIBRES 1
à 09H50 sur
Commentaires : Julien FEBREAU, Jacques VILLENEUVE Stands : Laurie DELHOSTAL, Franck MONTAGNY
ESSAIS LIBRES 2
à 14H00 sur
Commentaires : Julien FEBREAU, Jacques VILLENEUVE Stands : Laurie DELHOSTAL, Franck MONTAGNY
SAMEDI 07 SEPTEMBRE 2013
ESSAIS LIBRES 3
à 10H50 sur
Commentaires : Julien FEBREAU, Jacques VILLENEUVE Stands : Laurie DELHOSTAL, Franck MONTAGNY
QUALIFICATIONS
à 13H55 sur
(rediffusion dimanche à 06h00 sur
)
commentaires : Julien FEBREAU, Jacques VILLENEUVE Stands : Laurie DELHOSTAL, Franck MONTAGNY
DIMANCHE 08 SEPTEMBRE 2013
LA GRILLE
à 13H05 sur
Présentation : Thomas SENECAL Grille : Laurie DELHOSTAL, Franck MONTAGNY
LE GRAND PRIX
à 13H50 sur
(rediffusion le lundi sur
à 12H40)
Commentaires : Julien FEBREAU, Jacques VILLENEUVE Stands : Laurie DELHOSTAL, Franck MONTAGNY
FORMULA ONE™ LE MAGAZINE DE LA F1®
à 18H05 sur
Présentation : Thomas THOUROUDE Consultants : Margot LAFFITE, Alain PROST, Jean-Louis MONCET
Le Circuit de Monza !
Les travaux de construction du circuit de Monza, au cœur de la banlieue milanaise, commencèrent en 1922 pour ce qui allait devenir le troisième plus ancien circuit de la F1. Parcourant originalement un périmètre de 10 kilomètres, le circuit de Monza ne vit pas son premier Grand Prix de F1 avant 1950. Reliant des lignes droites à grande vitesse à des chicanes étroites et des bordures difficiles, les grandes vitesses que permet le circuit sont stratosphériques ! En effet, jusqu’à aujourd’hui, l’Autodrome de Monza est le circuit le plus rapide du calendrier de la Formule 1, avec une vitesse moyenne de 250 km/h et une vitesse maximale atteignant les 370 km/h ! Poussant les limites des moteurs de F1, des packages aérodynamiques spéciaux sont nécessaires. Le circuit est entouré par les grands chênes majestueux du parc royal de Monza, donnant au paysage un cadre véritablement harmonieux et vert (Site italy-grand-prix.com).
- Longueur du circuit 5,793 km
- Nombre de tours 53
- Distance de la course 306,720 km
- Nombre de virages 11
- Vitesse maximale 350 km/h (217 mph)
- Vitesse moyenne 250 km/h (155 mph)
- Record du tour 1:21.046 - Rubens Barrichello (2004)