Après un an d’absence en raison de la pandémie, le Rallye de Suède revient cette année au calendrier du WRC. Il sera à suivre en intégralité du 25 au 27 février. Découvrez les rendez-vous du dimanche 27 février 2022 !
Sur quelle chaîne TV voir le Rallye de Suède 2022 ?
Ce dimanche 27 février la compétition sera à suivre sur en direct sur Canal Plus Décalé avec les commentaires de Manon David, Anthony Drevet et Yoann Bonato
VOIR SUR CANAL + DÉCALÉ
Découvrez la programmation TV à suivre en direct :
Dimanche 27 février
📺 ES16 – 06H55 : Vindeln 1 (14,19km)
📺 ES17 – 08H00 : Sarsjöliden 1 (14,23km)
📺 ES18 – 09H35 : Vindeln 2 (14,19km)
📺ES19 – 12H00 : Sarsjöliden 2 (Power Stage) (14,23km)
Comment regarder le Rallye de Suède en streaming ?
Avec l’offre de streaming proposé par Canal Plus et son site myCANAL, vous pourrez suivre en direct et en intégralité le Rallye de Suède sur TV, ordinateur, tablette et smartphone. Si vous n’êtes pas abonné, retrouvez plus d’informations en cliquant ici.
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Un point sur la course
Dominateur lors de la boucle de samedi après-midi, Kalle Rovanperä a pris le large face à Elfyn Evans (2e, +8 »3) et Thierry Neuville (3e, +21 »7), qui se sont fait des frayeurs. Adrien Fourmaux a perdu près de cinq minutes sur ennuis moteur.
Après avoir pris la tête de la course lors de la première spéciale samedi matin, Rovanperä n’a quasiment fait que renforcer sa position tout au long de la journée. Evans, dauphin vendredi soir à 8 »3 de son coéquipier chez Toyota, n’a pu reprendre du temps que dans la première spéciale de la boucle (comme le matin). Et il a bien failli commettre une faute éliminatoire à l’arrivée du dernier chrono du jour. Au bout d’un long virage à droite, le Gallois a d’abord percuté le mur de neige à l’arrière. Mais, refusant de freiner avec la ligne d’arrivée à quelques mètres (qu’il a bien atteinte), il a fini de l’autre côté du mur dans une situation très particulière mais finalement sans conséquence.
Dimanche, quatre épreuves spéciales sont au programme avec un peu plus de 50 km à parcourir en course. Attention au premier (et troisième) secteur du jour qui pourrait être le plus rapide de toute la saison. La moindre erreur y coûtera cher. (Info site l’Equipe)